固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统(例如般舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时，必须考虑扭振对传动系统的影响，膜片式夹持型联轴器，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，改善对中性能，提高输出功率的稳定性。
齿式联轴器的分类及特点：
齿式联轴器按其外齿轴套轴向齿形的不同，可分成三种形式，即直齿齿式联轴器、鼓形齿式联轴器和特殊鼓形齿式联轴器。无论那一种，其内齿圈与渐开线直齿内齿轮除在轮齿的顶隙系数选取上有所区别外，其它都一样。直齿齿式联轴器的外齿轴套的轴向齿坯可加工成直线和圆弧形两种，而分度圆和齿根圆都为直线，这种联轴器的啮合形式和渐开线圆柱齿轮内外齿啮合完全一样。通过增大内外齿的齿侧间隙，来补偿两轴间的相对位移，但补偿量有限。鼓形齿式联轴器外齿轴套的齿顶加工成圆弧，即齿坯加工成球面，在齿中心平面且与节圆柱面相切的截面内，齿形成鼓形，即所谓的鼓形式联轴器。其特点是：
1、承载能力高，以弯曲强度计算，在相同条件下，比直齿齿式联轴器传递的扭矩提高15～30%；
2、结构合理，由于齿侧呈鼓形，联轴器，使轴线在一定的角度条件下，夹持形加长型联轴器，其接触情况得到改善，从而降低了接触应力，单节键槽联接膜片型联轴器，消除了直齿联轴器齿端部载荷集中，即消除了棱边挤压，改善了工作性能。
3、补偿性能好，外齿轴套齿形呈鼓形，增大了所联两轴允许的相对偏移，其允许的倾角可达6度，一般推荐1.5°～2.5°。
联轴器:
用来连接机械设备中不同机构中的两根轴lt;主动轴和从动gt;达到共同转动以传递扭矩的机械零部件。在高速负载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴动力系动态性能的作用。联轴器构成由两个部分组成，分别为主动轴和从动轴连接。一般动力机械都靠联轴器与工作机相结合连接达到所需要的目的。
联轴器在自动化机械设备上运用非常普遍，是机器设备常用的组件之一。
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